Coches clásicos : Jensen Interceptor FF

Coches clásicos : Jensen Interceptor FF

Si en Estados Unidos a finales de los 60 estaba en auge el fenómeno Muscle Car, en europa había coches con una configuración parecida, este es el caso del británico Jensen Interceptor, aunque como curiosidad este propio modelo tenía una versión denominada FF, el cual fue uno de los primeros turismos de carretera en adoptar tracción total permanente en las cuatro ruedas y es que las cuatro ruedas motrices empezaron a utilizarse tanto en tractores como en vehículos militares en la década de los 20, posteriormente algunos modelos de carreras como por ejemplo Bugatti incorporaban esta configuración, así como el archiconocido Jeep.


Hoy en día marcas como Subaru hacen de la tracción total algo indispensable en casi toda su gama de automóviles, en cuanto al Jensen se le encargó la tracción total al ingeniero Harry Ferguson muy conocido dentro del mundo del tractor agrícola, el diseño de la carrocería fue obra de Vignale, mientras que la motorización era de origen americana, concretamente un Chrysler de 8 cilindros en V con una potencia de 335 caballos con los que el Interceptor era capaz de alcanzar velocidades de en torno a los 225 kilómetros, en cuanto a sus interiores y revestimientos contaba con cuero Connolly  y maderas nobles, el Interceptor se convertía en una seria opción ya que era más económico que los deportivos Italianos, la única pega fue la poca publicidad que recibió el modelo.