Coches clásicos: Alfa Romeo RL

Coches clásicos: Alfa Romeo RL

El RL fue un modelo desarrollado por Alfa Romeo gracias al ingeniero Giuseppe Merosi realizando el trabajo en 1920 con el concepto de "tres mil" es decir tresmil centímetros cúbicos de cilindrada para las carreras internacionales ya que en muchas disciplinas entraba en vigor en 1921 el limite del cubicaje hasta esos litros, el RL fue uno de los modelos de 3 litros y 6 cilindros más populares en la época, todo ello permitió que Fiat fabricase en coche en cantidades significativas para la época, el coche se presentó en el Salón del Automóvil de Milan y más adelante estaría en el salón de Londres, el RL se produjo en distintas versiones y carrocerías sin duda era un automóvil atractivo para el público.


Fue el automóvil más popular de Alfa en la década de los 20, entre sus versiones destacaba la versión Turismo de radiador Plano con el motor de 6 cilindros en línea y 3 litros que desarrollaba 61 caballos de potencia y permitia una velocidad máxima de 115 kilómetros hora con una caja de cambios manual de 6 relaciones con un peso total de 1800 kg, Alfa aprovechó el tirón del coche para promocionarlo en distintas competiciones en distintos tipos de competiciones como circuitos de carreras o competiciones de resistencia, el RL estuvo en el mercado hasta 1927 con un gran numero de éxitos lo que permitió promocionar la marca en gran medida, se fabricaron un total de 2.640 unidades.

Coches clásicos: Ford V8 Pilot

Ford V8 Pilot

Sin duda desde sus comienzos Ford ha sido una marca global así lo demuestran modelos como el V8 Pilot un coche realizado por Ford Reino Unido, aunque la gama de coches europea era muy similar con ligeras variaciones y motorizaciones muy similares, el Ford V8 Pilot era casi una reproducción del modelo Francés denominado Matford aunque este tenía el motor V8 más humilde , aunque el propio V8 Pilot se diferenciaba por unos acabados más lujosos y un frontal distinto a pesar de introducir el mismo chasis, el V8 pilot era más robusto y potente que su hermano Francés, aunque su principal pega quizás fuese su concepción algo anticuada.

Es decir configuración que se utilizaba antes de la Segunda Guerra Mundial, un eje delantero rígido y frenos de mando mecánico entre otros, el coche introducía un motor V8 con 3.6 litros de cilindrada con los que era capáz de alcanzar los 85 caballos de potencia asociados a una caja de cambios manual de 3 relaciones y tracción trasera, el coche podía alcanzar una velocidad punta de 140 kilómetros hora, los frenos eran de tambor, mientras que la suspensión era de ballestas, otra pega del modelo era el excesivo consumo de combustible que realizaba a altas velocidades, el coche fue producido hasta el año 1951 sustituido por el Zephyr teniendo este lineas más modernas.

Campeonato de rallyes de España de 1985

Campeonato de rallyes de España de 1985


En los años 80 podía considerarse la época de oro de los coches de rallye incluso en España con uno de los campeonatos más destacados con pilotos y máquinas inolvidables, con auténticas bestias como los Lancia 037, Porsche 911, o Peugeot 205 y Opel Manta entre otros, sin duda uno de los reportajes que vemos actualmente con nostalgia.


Marcas de coches que hacen soñar

Marcas de coches que hacen soñar

Sin duda los amantes del motor cuando eramos niños empapelábamos nuestras habitaciones con modelos que nos hacían soñar y que tan sólo podíamos disponer en alguna pequeña maqueta para incluso poder jugar con ellos, años después tan sólo unos pocos pueden disfrutar de esos modelos a no ser que las espectativas no fuesen muy altas, marca de coches como Ferrari, Lamborghini, Ferrari o Aston Martin rememoraban la pasión hacia el automóvil.

Aun recuerdo algun poster del 288 GTO del mítico F40 o incluso el Porsche 959, todos aquellos modelos que en los 80 recordaban la posibilidad de tener un coche con estilo y pasión, otros modelos también crearon grandes espectativas gracias a la competición como fueron los Lancia Delta Intregrale o aquellos enormes 037 o Ford RS200 que hacían vibrar a niños y mayores en los rallyes mundiales, coches como el todopoderoso Audi Quattro que dominaba de forma aplastante aquellos recordados Grupo B, sin duda el automóvil se convierte en una pasión desde niño a aquellos que el olor a gasolina nos parece uno de los mejores perfumes que existen.

Coches clásicos: Mercedes W125

 Coches clásicos: Mercedes W125


Antes del campeonato del mundo de formula 1 existían monoplazas de competición, uno de los más destacados fue el denominado Mercedes W125 diseñado por Rudolf Uhlenhaut para poder participar en carreras de tipo Grand Prix, el automóvil se realizó deprisa y corriendo y todo ello por el cambio que sufrieron este tipo de coches debido a una nueva reglamentación que sobre todo variaba en el peso máximo autorizado, el W125 fue una evolución con respecto a otros modelos de Mercedes como el W 25B, difería en un chasis con una estructura de tubos de sección ovoide junto con cuatro travesaños robustos , además de modificarse suspensiones anteriores utilizando un puente De Dion en la parte trasera.

Una de las curiosidades del coche era la alimentación que estaba compuesta en su gran mayoría por alcohol metílico en un 86 por ciento junto con acetona, nitrobenceno y eter sulfúrico, en cuanto a la motorización el coche contaba con un motor de 8 cilindros en línea y 5.6 litros de cubicaje  con compresor desarrollando una potencia descomunal de 646 caballos  lo que elevaba la velocidad del Mercedes hasta los 320 kilómetros hora toda una hazaña para la época, el coche compitió en numerosas pruebas resultando vencedor con pilotos como Caracciola en los grandes premios de Alemania, Italia y Suiza, mientras que el piloto Von Baruchtisch conquistó el gran premio de Mónaco. Tan sólo 9 unidades se fabricaron siendo hoy su valor casi incalculable.

Bmw M4 Cabrio para primavera

Bmw M4 Cabrio


El nuevo BMW M4 Cabrio será presentado próximamente en el Salón de Nueva York, ofreciendo las mismas prestaciones que los M3 y M4 Coupé pero con la ventaja añadida de poder disfrutar de conducirlo sin techo siempre que se desee.


En esta nueva versión, el techo plegable no será de lona, sino metálico. Estará dividido en tres partes que se guardan en el maletero. Por otro lado, a esta nueva capota se le ha revestido de materiales que aislan mejor el ruido y la temperatura exterior. Se despliega en 20 segundos, incluso en movimiento, hasta los 18 km/h. Para ello, tan solo se necesita pulsar un botón, realizándose el resto de la maniobra de forma automática. También ofrece la opción de tener el techo desplegado pero tener todos los cristales laterales bajados, ventaja que no contempla su homónimo coupé.

Su condición de descapotable provoca un mayor peso que la versión coupé y, por tanto, un lógico mayor centro de gravedad y pequeña disminución de prestaciones, aunque tan mínimas, que resultan imperceptibles. Sin embargo, con el empleo de materiales ligeros como el aluminio y la fibra de carbono, se ha logrado reducir el peso con respecto a la versión anterior, quedándose en 1750 kg.

Al igual que los M3 y M4 Coupé, su motor consiste en un 3.0 de 6 cilindros en línea turboalimentados con la tecnología M Twin Power Turbo, con 431 CV de potencia y 550 Nm de par máximo. Tiene una aceleración de 0 a 100 km/h de 4,4 segundos y una velocidad máxima de 250 km/h, limitada electrónicamente. Su consumo medio de 8,7 litros a los 100 km y la media de emisiones es de 203 g/kg.

Por otro lado, el M4 Cabrio tiene a su disposición una gran cantidad de opciones extra de equipamiento, elementos decorativos y colores que lo convierten en un vehículo totalmente personalizable.

Se pondrá a la venta el próximo otoño, a la espera de saber su precio definitivo.

¿Qué necesitas saber antes de comprar un vehículo chocado? Elije bien, te decimos cómo.


Antes de comprar un vehículo chocado es necesario que obtengas información sobre dos cosas: el sitio en el que lo comprarás y el vehículo mismo. Te recomendamos poner atención en los siguientes aspectos.
1.- Acude a sitios seguros

Ya sea que compres un vehículo chocado para uso personal o para su venta, lo más importante es conocer el sitio en donde realizarás la compra. Debe ser un lugar bien establecido, solvente, con experiencia, pero sobre todo que opere legalmente, pues esto significa que el automóvil que comprarás está limpio de problemas legales. Solamente si compras en un sitio seguro, te estarás protegiendo por daños posteriores y evitarás conflictos y pérdidas de tiempo. La compra con vendedores independientes, que podrían operar ilegalmente, siempre resulta muy riesgosa. IAA es una empresa segura, con mucha experiencia en la venta de autos accidentados. Conócela.


2.- Si eliges una subastadora, conoce su forma de trabajo y los servicios que ofrece.
El desconocimiento de la forma de trabajo de la subastadora en la que harás tu compra podría traer grandes desventajas para ti. Con la finalidad de evitar desgastes innecesarios y confusiones, es fundamental que estés informado de los procedimientos de la compañía que has elegido. Por ejemplo: algunos compradores de autos accidentados de aseguradora requieren servicios de transporte y exportación, pero no todas las compañías cuentan con tales servicios, por eso es necesario estar bien informado.
3.- Obtén toda la información posible del vehículo que vas a comprar
Los autos accidentados de aseguradora fluctúan de buenos a malos, así que lo más recomendable es obtener la mayor cantidad de datos posibles del vehículo, como el número de placas y el número de serie, estos códigos te permitirán reconstruir la historia de vida del auto. También es conveniente saber cuáles son las partes dañadas, y cómo operan estos daños en el funcionamiento global del automóvil. Si es posible, conoce el vehículo en vivo, prueba el motor, fíjate que no derrame líquidos, y en general revisa el interior y exterior. En suma, conoce los activos con los que cuenta el vehículo y también las piezas que tendrás que remplazar, esto te permitirá poner todo en una balanza y saber si es conveniente la compra. 

4.-  Infórmate sobre el mercado de compra-venta de autos chocados
Aunque la habilidad para comprar y vender autos podría parecer un asunto de sentido común, en realidad, los ganadores en este negocio son quienes mejor se informan. Hoy en día existen cientos de sitios de internet en donde podrás conocer las tendencias de precios del mercado, el valor de mercado específico del auto que comprarás, los costos de repararlo y el precio en que lo podrías vender. Muchas subastadoras dedicadas a la venta de autos accidentados cuentan con una red amplia de proveedores y vendedores, así que también podrás aprovechar su know-how para tomar mejores decisiones. Comprar autos en una subastadora siempre te da un amplio margen de información, por eso es muy conveniente.