Coches clásicos: Ford Escort TC

Coches clásicos: Ford Escort TC

Actualmente el coche GTi está muy extendido pero quizás uno de los primeros orígenes estén en coches como el Ford Cortina o el coche que hoy nos ocupa la versión Twin Cam del popular Escort de primera generación, Ford a comienzos de los sesenta se planteó el vencer en todas las disciplinas deportivas posibles, para los Rallyes inicialmente el peso fue para el Lotus Cortina que en 1968 cedería el relevo al Escort Twin Cam un coche el cual superaba ampliamente al Cortina siendo más ligero y compacto que este y con unas actitudes mucho más acordes con la competición, el coche estuvo disponible tanto en versión de calle como de competición.

En competición su mayor logro fueron las victorias en el Raid de Londres-Mexico de 1970, además de alcanzar la gloria en el campeonato de Turismos en la clase del Grupo 2, además de ganar varias pruebas del campeonato mundial de rallyes, estéticamente la versión de calle destacaba por su paragolpes delantero en dos porciones, técnicamente las suspensiones estaban moficadas. La motorización del coche contaba con 1.558 centímetros cúbicos y 4 cilindros con doble árbol de levas en cabeza con una potencia total de 117 caballos y unas prestaciones de 185 kilómetros hora de velocidad punta y aceleraciones de 0 a 100 en tan sólo 9,3 segundos, entre los fallos del coche se encontraba el gasto de combustible en conducción deportiva y la poca estabilidad con viento, el coche contaba con un peso de 785 kilos en vacio,las unidades vendidas no superaron las 900 y hoy es un coche de culto para los amantes a los rallyes.