Peugeot 208 GTI

Buena noticia para los amantes de Peugeot y es que vuelve la gama GTI a la serie 20X de Peugeot, recordamos con cariño a aquel 205 GTI de los años 80 este sucesor buscará la misma receta, un coche agil de tracción delantera poco peso y potencia destacada , Peugeot lanza un órdago a coches como el Polo GTI, Renault Clio Sport o Seat Ibiza Cupra, el Peugeot montará un motor de 1600 centímetros cúbicos THP de 200 caballos de potencia, aún estamos hablando de un Concept pero se espera que sea un modelo de producción.

El Proto GTI Coincidirá con la presentación del resto de la Gama del 208 con una gama de motores de gasolina que iran desde los 68 caballos a los 155 caballos y disel de los 68 caballos a los 115 caballos, en cuanto al GTI destaca por intermitentes tipo Led, parrilla especifica, faldones, alerón integrado, vias ensanchadas en 36 mm, neumáticos Brigdestone Potenza de 18 pulgadas, frenos de mayores dimensiones 303 mm en la parte de delante y 249 mm en la parte trasera con pinzas de freno Pintadas en Rojo.

El interior destaca con materiales de alta calidad como el aluminio, el cuero y la alcántara con costuras rojo que le dan un aire más deportivo, Rememorando al pasado este GTI consigue 200 caballos gracias también a una efectiva caja de cambios de 6 relaciones un sustituto que consigue el Pedigree de GTI frente a las últimas gamas RC de las series 20x de Peugeot