Emelba 7

Hacer de la base de un Seat Ibiza un monovolumen era algo impensable cuando el Ibiza se lanzó en el año 1984, pero en el Expoocio de 1985 se presento el Emelba Tipo LB una especie de monovolumen presentado por un carrocero Gerundense concretamente de Arbucies, aunque también se empleaba el Seat Ronda como base en sus comienzos posteriormente fue el Ibiza la base principal tanto estructural como superficial, utilizaba el chasis del Ibiza alargado en 30 cm, con un ballestón trasero reforzado para soportar un mayor peso.


La mecánicas ofertadas eran las mismas de la gama seat un 1700 Diesel y un motor de Gasolina con tecnología System Porsche, aunque pareciera mentira la versión de Gasolina consumía menos y tenía unas prestaciones más destacables que la versión diesel siendo también más económico a la hora de adquirirlo, la velocidad punta de la versión de Gasolina alcanzaba los 160 kilómetros por hora,el Emelba 7 buscaba ser la versión Ibérica del destacado Renault Space.

Se inspiró en este último destacando sus asientos Delanteros giratorios y los traseros desmontables y plegables, el coche se podía elegir en pintura monocolor o bicolor, con reposacabezas delanteros, faros halógenos , 5 velocidades, aire acondicionado delante, Pre instalación de radio etc, el Emelba 7 tuvo una vida muy fugaz y muy pocas unidades llegaron a la calle tan sólo 4 o 5 prototipos ya que Emelba adeudaba a Seat 1000. millones de Pesetas con lo que Seat dejo de suministrarle Piezas lo que llevó al cierre de Emelba que prevían unas ventas de 5.000 Unidades del Emelba 7 al año