
Las lineas del Coupe de Fiat destacaban por su luminosidad y la habitabilidad en donde el habitáculo disponía de gran Luminosidad gracias a una amplia superficie acristalada, el coche aplicaba lineas modernas con toques sobrios todo ello virtudes introducidas por Ghia, los interiores del coche eran bastante lujosos con unos asientos anatómicos muy logrados , volante de 3 radios de grandes dimensiones y la introducción de elevalunas eléctricos, Ghia intentó sacar otras dos versiones la Cabrio y la denominada Club pero ambas se quedaron en simples Prototipos que nunca vieron la luz.

La motorización fue desarrollada por Dante Giacosta y el Fiat 2300 Coupe tuvo 2 versiones con 2 motorizaciones diferenciadas una con el motor 2300 y 105 caballos que no se produjo hasta el año 1964 y la versión deportiva 2300S con dos carburadores de doble cuerpo y una potencia máxima de 136 caballos gracias a su motor de 6 cilindros en Linea con una velocidad máxima de 193 kilómetros hora, gracias también a una caja de cambios de 4 marchas, el coche adaptaba a su vez frenos de disco y su sistema de tracción trasera, en 1965 la versión 2300 S sufrió algún retoque estético como cromados laterales y un nuevo diseño de la toma de aire, el 2300 Coupe terminó su vida comercial en 1968

Vaya que si se inspiraron en el estilo Nortamericano. El lateral, me recordó a un Mustang. Hasta en la primera foto, tiene un parecido.
ResponderEliminarSaludos!
Exacto es como mezclar un Seat 850 Sport Coupe y un Ford Mustang
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