Coches clásicos: Porsche 804 1500 F1


Quizás sea raro no ver en la actualidad a una Marca Deportiva Como Porsche en una competición como la Formula 1,cosa que no pasó en el año 1962 con la llegada de Porsche a la Formula 1 lo que inquietó a los Grandes Monoplazas de la época Ferrari,Brabham, Brm, Lola y Lotus, el coche denominado type 804 se presento con un motor de 8 cilindros Horizontales que era más potente que los introducidos en marcas como Ferrari que utilizaba un Motor V8 y los Populares Coventry Climax Utilizados por los Monoplazas Británicos.

Porsche 804 F1
El Porsche faltaba un mayor desarrollo en fiabilidad mecánica y en la mejora del Chasis y suspensiones siendo su mayor baza el motor diseñado por Hans Mezger con el motor de 1500 centímetros cúbicos y 8 cilindros situado al puro Estilo Porsche con 2 arboles de levas en culata por fila de cilindros, doble encendido con distribuidor Bosch, 4 carburadores Webber de doble Cuerpo y una potencia inicial de 185 caballos, embrague de doble disco en seco y cambio Manual de 6 marchas de Origen Porsche.

Porsche 804 F1
El motor era sólo orientado a las carreras sin que tuviese ninguna derivación a un automóvil de calle, dado el peso del coche tan sólo 475 kg la velocidad punta llegaba a los 260 km/h, en competición Porsche logró unos resultados muy destacados llegando a ser Primero en el GP de Francia ganado por Dan Gurney tras abandonar numerosos rivales, subiendo al Podio también en Alemania siendo concretamente tercero, destaco también en el Gp de Estados Unidos siendo quinto, mientras que el piloto Jo Bonier consiguió su mejor resultado en Monza con un Sexto Puesto, la temporada Siguiente Porsche se retiró de la Formula 1 pese a su gran progresión.
Porsche 804 F1

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