Nuevo Audi S8

El buque insignia de Audi vuelve a estar de actualidad y es que la versión mas vitaminada del A8 de Audi, la versión S8 preparada por el departamento de competición de Audi, se podrá disfrutar de el en Primaverda de 2012, el motor elegido para el S8 es un V8 de 520 caballos y 4 litros de cilindrada, frente al motor de 450 caballos y 5,2 litros del anterior A8, la aceleración del s8 sería de tan sólo 4,2 segundos de 0 a 100 con una velocidad punta de 250 km/h limitada electronicamente como casi todos los modelos alemanes de Alta Gama, cifra que podría superar ampliamente si se desconectase el limitador.

En cuanto a sus rivales naturales serían en Bmw 760 y el Mercedes s63 Amg con 544 caballos ambos modelos, el consumo medio del S8 rondaría los 10,2 litros, aunque un as que esconde en la manga Audi es la desconexión de 4 cilindros para una conducción más económica y eficiente este sistema se le denomina cylinder on demand, la longitud total del automovil es de 5,15 parametros de una Berlina de Gran Lujo, el cambio elegido para el S8 es un cambio Automático Triptonic de 8 relaciones con levas de aluminio detras del volante con la posibilidad de elegir marchas de forma manual.

Una de sus principales bazas con respecto a sus rivales es su peso Liviano en donde el Audi no llega a las 2 toneladas con un peso de 1975 kg frente a los 2100 kg de Mercedes y Bmw, destacando también que el Audi lleva el sobrepeso de la tracción total , el S8 dispone además de un diferencial trasero Deportivo, en cuanto al Calzado el S8 lleva unos neumáticos de grandes dimensiones 20 pulgadas con medidas de 265/40, el S8 tiene algunos detalles estéticos que lo diferencian con respecto al resto de gama A8, destaca un difusor aerodinámico en la parte posterior de la carrocería y numerosas inscripciones con los logos de S8 o V8 T, en los interiores tambien aparecen los logos S8 y unas esferas de fondo gris, la gama de colores disponible se compone de 13 opciones a elegir,