Vive rápido, muere joven y deja un bonito cadáver esa era una frase que quedó para la posteridad y James Dean la cumplió paso por paso ya que fue una de sus celebres frases que el actor acostumbraba a repetir, ¿como llegó Little Bastard a su vida? fue tras el rodaje de Gigante cuando el Actor decidió cambiar su Porsche 356 por el 550 Spyder y fue apodado como Little Bastard por su compañero de trabajo Bill Hickman, después el preparador conocido por preparar Hot Rods Dean Jeffries se encargaría de poner nuevos asientos, colocar el número 130 sobre el capó y los laterales y grabar el apodo Little Bastard sobre su carrocería.
James Dean era un Apasionado de las carreras de coches , en el momento del accidente Dean se dirigía a una carrera celebrada en el Paso de Robles cerca de la localidad de Salinas, como datos curiosos días antes James Dean hizo un anuncio publicitario que advertía a los jóvenes a conducir con prudencia, otro dato curioso fue cuando Alec Guiness advirtió a Dean sobre sus coche advirtiendo a Dean "Si te montas en ese coche te encontrarán muerto en una semana", ya que el coche requería bastante pericia dadas sus prestaciones y su relación peso potencia, el coche desarrollaba 110 caballos gracias a un motor 1.5 litros de tipo Boxer y doble carburación, que gracias a su ligereza tan sólo 550 kg gracias a su Chasis y carrocería de Aluminio conseguía una velocidad punta de 225 km/h prestaciones de superdeportivo en la época, hablamos de mediados de los años 50, de este automóvil sólo se fabricaron 90 unidades.
Pero la desgracia no acabó ahí el coche o mejor dicho sus piezas se convirtieron posteriormente en malditas, tras el accidente los Restos del Coche fueron comprados por George Barris por 2500 dolares, pero ignoraban que el bastidor 2Z77767 se convertiría en Maldito, la primera incidencia fue cuando al tratar de bajarlo de la Grua, las cuerdas que lo sujetaban se rompieron partiendo dos piernas a un mecánico , posteriormente el coche fue despiezado, el Motor y la Transmisión fueron vendidas a Troy McHenry y William Eschrid los cuales competían en la misma carrera, Troy McHenry perdió el control del coche y falleció al colisionar con un árbol mientras que William Eschrid volcó al bloquearse la dirección de su coche en una curva saliendo vivo del accidente, posteriormente Barris vendió dos ruedas a un piloto, días después se rumoreaba que las dos ruedas reventaron al mismo tiempo causando un grave accidente al piloto que estuvo varios días en Coma.
Tras estas desgracias Barris donó los restos del coche a la California Highway Patrol para celebrar conferencias al público sobre seguridad Vial y enseñar como ejemplo el Porsche como ejemplo de lo que no se debe hacer, pero la desgracia continuo, en la primera conferencia el garaje donde estaban espuestos los coches ardió y uno de los pocos modelos que se salvo fue el 550, en la segunda muestra celebrando el aniversario de la muerte de Dean el coche se desplomó del expositor destrozando la cadera a un estudiante, el coche fue devuelto a Barris y en el transporte del coche un conductor perdió el control de su coche chocando contra el camión que transportaba el Porsche , el Coche se cayó del camión aplastando al conductor del coche, no se sabe si un coche puede o no estar maldito pero el Porsche 550 se acerca bastante a este tipo de fenómeno, Como dato curioso Porsche se ha inspirado posteriormente en el 550 Spyder por ejemplo la serie Boxter Spyder
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