Coches clásicos Lamborghini Serie LM

Los Todoterreno de Super Lujo no se originan hace pocos años con la introducción de las Gamas Premium en el mercado 4x4, este tipo de automoviles tiene su origen en Italia concretamente en Santa Agata, es decir el Lamborghini, todo ello se produce cuando Patrick Mimram se convierte con tan solo 24 años en Presidente de Lamborghini siendo una de sus primeras decisiones fue desempolvar el Proyecto Cheetah, que fue un Proto destinado y pensado para el Ejercito, el Chettah fue destruido durante unas Pruebas realizadas por el ejercito de Estados Unidos adoptaba un motor V8 de origen Chrysler, sobre esta base se desarrolló el LM01, con un diseño muy similar al Cheetah, se le introdujo un nuevo motor V8 de la American Motors.


Las siglas LM hicierón honor a su joven presidente(Lamborghini Mimran) y en 1981 se presentó el mastodóntico Todoterreno en el salón de Ginebra, posteriormente se desarrolló el LMA002, el cual se le adoptó un Motor derivado del Lamborghini Countach, rediseñando totalmente el Chasis e introduciendo inicialmente el motor era de 7,75 litros y desarrollaba 330 caballos Limitados que gracias a ellos el vehículo podia superar desniveles del 20 por ciento, como curiosidad la Carrocería de estos Lamborghini eran montadas en el Pais Vasco concretamente en la Población de Ormáiztegui en la factoría de Irizar.


En 1985 se presentó la versión mas famosa conocida como LM002 con el poderoso Motor de 12 cilindros en V y 5,2 litros con una potencia máxima de 450 caballos que le permitía circular a una velocidad cercana a los 200 km/h y un consumo de 30 litros a los 100 con lo que se le instaló un Macrodeposito de 300 Litros, el LM002 destinado al público Civil contaba con las comodidades de un coche de Lujo, interiores de cuero , un equipo estéreo de alta gama, un potente aire acondicionado y los clásicos elevalunas eléctricos entre otros, destacó también una versión aún más potente denominada LM004 que contaba con un poderoso motor de 7.3 litros V12, la versión Militar dejaba a un Lado todo tipo de Lujos los principales ejercitos en comprar este coche fueron el de Libia con 100 unidades y el de Arabia Saudi con 40 unidades, las versiones civiles fueron casi todas para Países del Oriente próximo, pese a ser un coche con un diseño bastante Tosco hoy en día es un coche muy cotizado entre los coleccionistas.