Panoramadelmotor

El M3 ya es un coche de leyenda, por aquel verano de 1985 en las revistas alemanas se anunciaba a un rival digno del Mercedes 190 2.3 16 válvulas(w201), el Bmw M3 con herencia directa del pequeño BMW 2002Ti , así se presento el E30 mas radical, que saldria al mercado en 1986, este M3 poseía una potencia de 200 caballos y velocidad punta de 235 kilómetros hora con aceleraciones de 0 a 100 en menos de 7 segundos.

El E30 fue utilizado en Rallyes y campeonatos de Circuito como las DTM, había versiones especiales del M3 denominadas Evolution que llegaban hasta los 238 caballos y eran unidades numeradas y exclusivas, había versión cabrio y Coupe del M3, tras la llegada del E36 es decir la nueva gama de serie 3 a comienzos de los 90, se presentó en 1992 en el salón de París el nuevo M3, en este caso con un motor de 6 cilindros y 3 litros que produce 286 caballos , años después se aumentaría la cilindrada hasta los 3,2 litros y el M3 subiría hasta los 321 caballos.

El E46 M3 saldría en el año 2001, tardo 3 años en salir, pero la espera mereció la pena , la belleza del E46 se plasmo en todo su esplendor en el M3, con numerosas salidas y unas aletas mas ensanchadas, seguía montando un motor de 6 cilindros y 3,2 litros que proporcionaba 343 caballos, como novedad adoptó como opción la transmisión SMG, actualmente podemos disfrutar del M3 E92 que salió al mercado en 2007 y monta un motor V8, 4 litros de cubicaje y 420 caballos de fuerza que lo impulsan hasta los 250 km/h limitados, de momento se puede elegir entre el coupe y la Berlina M3, se prevee que salga el cabrio en pocos meses, en conclusión el M3 se ha convertido en un mito automovilístico de las últimas 3 décadas