Coches clásicos:Benz Blitzen


Coches clásicos:Benz Blitzen


A comienzos de siglo para desarrollar y promocionar el automóvil no había mejor manera que la competición, llegando al año 1909 en Europa  se anularon los grandes premios lo que povocó gran desazón entre marcas como Benz, el cual estaba trabajando en un nuevo modelo muy prometedor el cual fue proyectado por el ingeniero Hans Niel el cual trabajaba en una motorización de 150 caballos con válvulas en cabeza, el propio ingeniero desarrolló una versión destinada especialmente a las pruebas de velocidad con una potencia elevada a los 200 caballos y todo ello gracias a un motor de 4 cilindros en línea con 21.5 litros de cilindrada.


Se le acoplaba una caja de cambios de 4 relaciones, había mejoras notables entre las que destacaba un radiador más estrecho y una carrocería rediseñada con una mejor aerodinámica, el modelo se le bautizó como "Blitzen" Rayo, se construyeron un total de cuatro ejemplares del modelo, el coche disputo numerosas carreras a lo largo del globo destacando el record que el Blitzen estableció en 1909 en la playa de Daytona en donde el modelo Alemán batió el record de velocidad alcanzando una velocidad final de 228 kilómetros hora, este coche consiguió este record durante un periodo de 15 años, sin duda este coche se convirtió en un mito gracias a sus logros.

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