Coches clásicos: Talbot 75

Coches clásicos: Talbot 75 

Talbot se componía inicialmente de varias filiales, a comienzos de la década de los 20 la filial Inglesa atravesaba por una severa crisis, para ello el ingeniero suizo Georges Roesch elaboró un modelo de 6 cilindros concretamente el 14/45 posteriormente se elaboró la versión mejorada denominada 75, el automóvil era demasiado pesado para la época concretamente 1.800 kilos, pero disponía de una solida construcción y lo convertían en una berlina media  cofortable, el coche tenía unas cualidades ruteras destacables para sus usuarios con lo que Talbot pensó en desarrollar nuevas versiones mejoradas, incluso llegó a fabricarse una versión deportiva capaz de conseguir éxitos deportivos.

En cuanto a la motorización contaba con válvulas en culata con varillas y balancines, el coche contaba con un motor de 6 cilindros en línea y 2.276 centímetros cúbicos y 75 caballos de ahí el nombre del coche a 3500 revoluciones lo que permitía velocidades puntas cercanas a los 120 kilómetros hora gracias a una caja de cambios de 4 relaciones. El coche contaba con elementos revolucionarios como la transmisión lubrificada con el propio aceite del motor, en cuanto a las pegas el coche era bastante complicado de arreglar en talleres que no fuesen de la propia marca , esto fue pensado por los propios dirigentes de Talbot para asegurarse el servicio post-venta del coche.