Coches clásicos: Lancia Artena


Coches clásicos: Lancia Artena

A comienzos de la década de los años treinta  Lancia se planteo sustituir al modelo Lambda y Dilambda, buscaban el conseguir unos costes de producción más bajos pero todo ello sin que mermase el confort y el lujo, para cubrir esa gama se presento el Astura con un motor V8 aunque sólo estuvo 5 años en producción, también fue presentado el Artena un coche de lujo con un motor más pequeño y un mantenimiento bastante económico en comparación con sus rivales que estuvo en producción una década entera y se convirtió en unos años en el referente de lujo en Lancia, el coche destacaba por un chasis cruciforme que destacaba sobre todo por su rigidez siendo este bastante robusto.


El Artena dejó atrás el uso de letras del alfabeto griego, el coche utilizaba el tradiccional eje rígido con ballestas semielípticas , el cuanto al motor contaba con 2 litros de cilindrada y 4 cilindros en V que desarrollaba una potencia de 54 caballos de fuerza, el  coche contaba con una caja de cambios de 4 relaciones y podía alcanzar velocidades cercanas a los 115 kilómetros hora, el motor era montado sobre soportes Silentbloc, la conducción del coche se tornaba en confortable, destacando la baja rumorosidad del conjunto, en cuanto a las carrocerías se podía optar por un carrocero local o bien elegir la convencional berlina con dos o tres ventanillas, del Artena se produjeron un total de 5.000 ejemplares.

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