Coches clásicos: Tyrrell P34

Coches clásicos: Tyrrell P34

Sin duda uno de los coches más curiosos en la historia de la formula 1 fue el P34 de Tyrrell, inicialmente el proyecto P34 buscaba una mayor adherencia en las curvas propiciada por sus 6 ruedas, el coche fue diseñado por Derek Garner pero no consiguió los objetivos deseados, inicialmente se pensó que el fallo del coche estaba en las propias cuatro ruedas delanteras de menores dimensiones o la dirección de las mismas, pero el principal problema del coche era las suspensiones traseras del vehículo, las cuales no sufrieron modificación alguna, eso significaba que el P34 tuviese ahí su punto flaco y su poca fiabilidad en cuanto a la dirección del mismo.

El coche incorporaba un motor Cosworth de 8 cilindros en V y 2.993 centímetros cúbicos con doble árbol de cabeza desarrollando potencias cercanas a los 500 caballos a unas 10.800 revoluciones por minuto, contaba con una caja de cambios manual Hewland de 5 relaciones y podía alcanzar cifras de velocidad punta cercanas a los 290 kilómetros hora, en cuanto al P34 debutó en el Gran Premio de España de 1976, el coche logró una victoria en el Gran Premio de Suecia conducido por Schekter, consiguió también un segundo puesto en Grandes Premios como el de Inglaterra, Alemania y Estados unidos en ese mismo año, al año siguiente el excesivo peso y la dudosa estabilidad hicieron que el P34 desapareciera del panorama de la formula 1.