Coches clásicos: Ferrari 250 GT 2+2


Coches clásicos Ferrari 250 GT 2+2


Sin duda la demanda de coches Ferrari crecía esponencialmente según iban pasando los años, pero también se demandaba otro tipo de vehículo, el que hoy conocemos como verdadero Gran Turismo es decir un coche deportivo que pudiese albergar a 4 pasajeros en su interior,  con ello nació el 250 GT 2+2 conocido también  como GTE, siendo este el primer coche de 4 plazas de la serie 250, fue el propio Enzo Ferrari quien se dió cuenta que su publico demandaba este tipo de coche, pensando que los primeros compradores de Ferrari 10 años atrás no querían sacrificar las prestaciones que ofrecía la marca, pero tenía las necesidades de más plazas por la posibilidad de que estos hubiesen tenido hijos, muchos pudieron pensar que el GTE se alejaba de las premisas Ferrari pero nada más lejos de la realidad.

El 2+2 comenzó a fraguarse en 1959 de la mano de Ferrari y la casa Pinin Farina, el nuevo 250 combinaría deportividad y practicidad a partes iguales, destaca también su gran maletero, Enzo estaba empeñado en que el nuevo modelo no debía tener una batalla mayor al modelo Tour de France, para incorporar un mayor espacio interior desplazó el motor en el chasis del 250 GT y lo desplazo varios centímetros hacia delante, el coche era en total 20 centímetros más largo que un 250 berlinetta de 2 plazas, el modelo fue presentado en la carrera de Le Mans de 1960, siendo el coche de dirección de carrera, la presentación del nuevo concepto en Ferrari fue exitosa y es que fue un Ferrari quien consiguió la victoria en Le Mans ese año, además Ferrari consiguió que 6 coches terminaran entre los 7 primeros.


El coche comenzó su producción en Octubre de ese mismo año y se pudo observar con mayor detenimiento en el Salón de París, el GTE contaba con un motor de 12 cilindros en V de 3 litros de cilindrada que desarrollaba una potencia de 240 caballos y podía acelerar de 0 a 100 en unos 8 segundos, además de alcanzar velocidades cercanas a los 230 km/h, pueden parecer prestaciones humildes para un deportivo de hoy en día, pero en 1960 eran unas prestaciones asombrosas para un modelo de 4 plazas, aunque el coche no era tan ágil y rápido que otros modelos Ferrari debido a su peso y a sus mayores dimensiones, a pesar de ello este Ferrari fue un superventas con 950 unidades fabricadas, el coche estuvo en producción de 1960 a 1963.

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