Mini Moke
Sin duda el Moke es un automóvil clásico que en estos meses es muy apreciado ya que es un coche destinado a sitios de playa aunque en su concepción inicial no fue esa. La British Leyland simplemente se buscaba un vehículo militar inferior al Land Rover que sirviese de apoyo a este modelo en combate, sin embargo las aptitudes militares del vehículo se pusieron en duda y no llegó a utilizarse apenas como automóvil estilo Jeep, otros conceptos como el Kubelwagen pasaron de coche militar a coche orientado a la costa, aunque el principal rival del Moke fue el modelo de origen Francés conocido como Citroën Mehari.
Los inicios del Moke se remontan a 1959 igual que el icónico Mini Morris el coche fue diseñado por Sir Alec Issigonis, el coche fue diseñado también con una idea el ser un coche con un coste de mantenimiento bastante bajo, el coche destacaba por utilizar la misma transmisión de 4 velocidades y suspensión que el Mini Van , además compartía numerosas motorizaciones con la gama Mini en donde podían elegirse motores de 850, 998, 1098 y 1275 centímetros cúbicos respectivamente, el coche tenía un peso de tan sólo 406 kilos en las versiones iniciales hasta los 578 de las ultimas series, sin duda el coche se ha convertido en un icóno en los sitios de costa como el Caribe, Portugal, Australia, Estados Unidos y en menor medida España con una producción total de 50.000 Unidades cuando en 1993 ceso su fabricación.
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