Coches clásicos: Jaguar Tipo E "LightWeight"


 

Coches clásicos: Jaguar Tipo E "Lightweight"

Hablar del Tipo E de Jaguar es nombrar a uno de los coches más emblemáticos del motor británico y mundial. Jaguar quiso desarrollar un modelo más liviano y tomar como base el tipo E y todo ello para poder competir con coches como el Ferrari GTO, el Tipo E convencional era un coche con unas buenas prestaciones pero no eran suficientes para afrontar una competición contra los automóviles dominantes en la época con lo que se buscó adelgazar sus 1200 kilos de alguna forma, el desarrollador  John Coombs se encargó en 1961 de reducir el peso del conjunto, se desarrolló un modelo apodado como Buy 1, Roy Salvadori estuvo al frente del proyecto obteniendo destacables resultados.

Coombs logró fabricar doce unidades entre los que se distinguían los Semi Lightweight con un peso de 975 kilos, mientras que la segunda fase de adelgazamiento estaba en torno a los 900 kilos y es que en este coche se empleó el Aluminio unido a un chasis tubular para el modelo coupe, mientras que el hard top contaba con aluminio integrado en la carrocería, las llantas eran de magnesio y provenían del tipo D, el coche contaba con un motor de 6 cilindros en línea y 3.8 litros con 2 árboles de levas en culata con 3 Carburadores Webber de tipo SU con los que el coche alcanzaba potencias que iban de los 310 a los 350 caballos, incorporaba un cambio de 5 marchas y diferencial autoblocante ZF, el coche podía alcanzar velocidades puntas que se situaban en los 280 km/h.


No hay comentarios:

Publicar un comentario