Coches clásicos: Opel Monza

Sin duda la moda de los Coupe Fastback fue bastante popular en los años 60 y 70 en Estados Unidos, la moda traspasó fronteras y coches como el Opel Monza adquirieron su sitio en el mercado y fue presentado en el salón de Frankfurt de 1977, el Monza venía a sustituir al Opel Diplomat Coupe de motor V8 que fue retirado en 1969 con lo que Opel estuvo varios años sin un Coupé de gama media-alta, el Monza destacaba por ser un Coupé muy espacioso derivado directamente del Opel Senator con una típica carrocería Fastback, a pesar de tener una gran habitabilidad y una gran estabilidad el Monza no obtuvo el exito esperado.

A pesar de contar con unas motorizaciones destacables en la época, inicialmente se podía elegir entre un motor de 2,8 litros y 6 cilindros en línea que desarrollaba 140 caballos y otra motorización de 6 cilindros en línea y 3 litros de cilindrada capáz de llegar a los 180 caballos de potencia, con este último motor el Monza podía llegar a alcanzar velocidades de 210 kilómetros hora, el coche contaba con caja de cambios manual de 4 relaciones y tracción trasera, en 1984 Opel trató de ganar cuota de mercado introduciendo un motor más humilde concretamente un 2.2 litros de inyección con 4 cilindros y 115 caballos, en 1987 el monza salió del mercado tras el cese de producción de la gama Senator y fue el Calibra quien sustituiría años despues el espacio dejado por el Monza