Lotus Excel
Sin duda
Lotus fue una de las marcas precursoras de aquellos míticos faros escamoteables planos que se hicieron tan populares en los 70, el estilo de Lotus cambió de forma radical en el año 1975, aparecieron modelos como el Elite, un coche estilo gran turismo, el Eclat un modelo de inferiores pretensiones y el mítico Eclipse, pero entre estos surgió un curioso modelo con la colaboración de Toyota, Lotus ayudaría a Toyota en la ingeniería del futuro Toyota Supra, mientras Toyotas proporcionaría distintos elementos para la construcción del Excel como la transmisión manual, los ejes de transmisión, las llantas de aleación, el diferencial trasero e incluso los tiradores de las puertas provenientes del Supra.
El
Excel se presentó en 1982 con un chasis de vigas muy habitual en Lotus, el
coche destacaba por un habitáculo más espacioso que el del resto de modelos y un interior refinado típico Lotus, exteriormente destacaba por formas algo más redondeadas con un aspecto más aerodinámico, para motorizar al conjunto se empleó un motor de 2.2 litros con 4 cilindros en línea con doble árbol de levas con tracción trasera y caja de relaciones de 5 marchas que transmitían los 160 caballos de potencia al conjunto siendo capaz de superar los 210 km/h de velocidad punta, el peso del conjunto era de 1135 kilos, el coche no tuvo un éxito razonable en favor del Espirit con una estética más llamativa.
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