50 años de Lamborghini: Lamborghini 400 GT Monza


Sin duda en los primeros años de Lamborghini la realización de concepts era una manera de potenciar la marca cara al exterior y tratar de ganar un puesto destacado en el olimpo de los superdeportivos, la base del 400 Gt sirvió para la realización de otro exclusivo modelo del que tan sólo se realizó una única unidad el llamado 400 GT Monza, la carrocería fue construida por Neri y Bonacini en 1966, es más inicialmente en modelo iba a ser llamado 400 GT Neri y Bonacini pero se eligió el nombre de Monza que era más corto.

El coche era un precioso Gran Turismo 2+2 con una línea que recuerda a modelos de Ferrari, Bizarrini o Aston Martín marcas que rivalizaban en la época con Lamborghini, el coche contaba con la misma motorización que el 400 GT convencional es decir un poderoso motor V12 de 4 litros y 320 caballos con los que el automóvil podía superar los 250 km/h de velocidad punta. El coche fue realizado por encargo de un cliente norteamericano el cual quería homologarlo para correr la carrera de Le Mans.


Tras denegarse la homologación el coche fue a parar al salón del automóvil de Barcelona de 1966, allí fue comprado por un adinerado español, tras la muerte de su dueño el Lamborghini a penas se había movido ya que contaba con unos 7000 kilómetros, el coche fue subastado por la casa Bonhams el 5 de Diciembre de 2005 con un precio de 160.000 Libras a un coleccionista británico, sin duda una ganga teniendo en cuenta que es un coche único que tiene un ADN especial y los elevados precios que se pagan por otros modelos.

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