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| Seat Leon State |
El coche contará con 587 kilos de volumen de carga 1470 si se abaten los asientos. Contará además con algún otro elemento diferenciador en la gama como son el control de crucero adaptativo y el chasis adaptativo, el coche llegaría a los concesionarios a finales del año 2013, inicialmente contaría con todos los acabados y las motorizaciones del resto de la gama, aunque soy algo escéptico que pueda contar con un Leon ST Cupra.
Estéticamente lo que más se diferencia es la zaga trasera con un desplazamiento del pilar trasero y con unas ópticas que difieren al del resto de la gama, en cuanto a las medidas este Leon es 30 centímetros más largo que el Leon 5 puertas con una distancia total de 4,54 metros, en el coche podrán abatirse los asientos traseros en dos piezas e incluso en algunas versiones cabe la posibilidad de abatir el asiento del copiloto.El maletero contará con un doble fondo.
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| Seat Leon State |
En cuanto al equipamiento este Leon contara con sistemas sofisticados de seguridad como los faros Led integrales, la advertencia de cambio involuntario de carril, detección de somnolencia, control automático de luces de largo alcance, además hereda tanto del A3 como del Golf el control de crucero adaptativo mediante el cual el coche detecta a los coches que nos preceden mediante un radar, se puede adaptar el coche a unas velocidades de entre 30 y 160 km/h manteniendo siempre la distancias de seguridad con el resto de vehículos.
En cuanto a las motorizaciones el ST si contara con el acabado FR, las motorizaciones de gasolina irán de los 86 a los 180 caballos, mientras que las motorizaciones diesel irán de los 90 a los 184 caballos, suponemos que tanto para la versión State como para el resto de gama se irán incorporando nuevas motorizaciones.
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