La puesta al día no ha sido muy radical, estéticamente lo que más cambia son sus nuevas ópticas matrix Led, esto convierte al A8 en toda una referencia en cuanto a la tecnología lumínica, los faros cuentan con 25 diodos que emiten luz y pueden emitir mas o menos luz según la situación lo requiera, además el sistema de luces puede reaccionar ante la presencia de vehículos u otros elementos en la vía.
Otro de los elementos que difieren respecto al anterior A8 son sus novedosas motorizaciones las cuales mejoran sus prestaciones y consumen menor combustible, entre la gama de motores podemos encontrar motorizaciones Diesel como el A8 3.0 TDI de 258 caballos con un consumo de tan sólo 5,9 litros, unas cifras más que aceptables si tenemos en cuenta las dimensiones del A8, si necesitamos más potencia podemos optar por la motorización de 8 cilindros en V de 4.2 litros Tdi y 385 caballos.
Las motorizaciones de Gasolina se inician con el motor V6 de 3 litros con tecnología TFSI con sobrealimentador con los que se llegan a los 310 caballos y el motor V8 4.0 TFSI con doble turbo y 435 caballos, no podemos olvidarnos de la versión más lujosa denominada Audi A8 L W12 con un motor de gasolina de 6,3 litros y 500 caballos y la versión más radical el conocido S8 con una potencia de 520 caballos, en la gama de motores también entra en juego el híbrido el cual combina un motor eléctrico con otro de combustión de gasolina concretamente un 2.0 TFSI con el que se consiguen 245 caballos.
En cuanto al equipamiento el Audi contará con control de crucero adaptable además de un nuevo sistema de aparcamiento asistido con cámara asistida, además del sistema Audi active lane assist, el cual mantiene el coche dentro del carril, el A8 destacará por una nueva gama de tapicerías y colores del interior.
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