El coche fue diseñado por Larry Shinoda y gracias a la supervisión de Zora Ankus-Duntov en competición el coche mejoró de forma considerable, Este nuevo Corvette deja de utilizar la plataforma de un sedan modificada como así lo hacia el C1, contaba con un chasis y una carrocería totalmente nueva, el C2 destacaba por un punto de gravedad más bajo.
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| Chevrolet Corvette C2 Stingray |
Por primera ver se incorpora una suspensión trasera independiente multibrazo con ballesta transversal, gracias a esto el coche contaba con una conducción mas precisa y segura, el coche contaba con dos tipos de carrocerías la Coupe y la descapotada curiosamente se vendían muchos más coupes que descapotables ya que el Coupe era mucho más versatil, el acesso al maletero sólo podía realizarse desde el interior, en cuanto a la versión descapotada sólo estuvo disponible con techo de lona y hard top sin posibilidad de incorporar techo eléctrico.
En cuanto al peso del cojunto el Coupe pesaba 1374 kilos, mientras que la versión Cabrio contaba con un peso de 1383 kilos, con una configuración de pesos del 49 por ciento delante y el 51 restante detrás, con unas medidas de 4.450 metros de largo, 1.770 de ancho y 1.260 de alto lo que significaba un coche compacto para el mercado norteamericano.
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| Chevrolet Corvette C2 Stingray |
En cuanto al corazon del Vette destacaron los motores denominados "Small Block" con motorizaciones V8 que iban de los 250 caballos hasta los 375 caballos, pero no fue hasta 1965 cuando un fenómeno de la automoción norteamericana estaba fermentando como eran el inicio de los Muscle Cars cuya principal característica era la introducción de las motorizaciones Big Block.
El Chevy Corvette no se quedo atrás y general motors presentó uno de sus motores más míticos el famoso "427" de 7 litros de cilindrada y 8 cilindros en V con el uso de carburación, el coche que desarrollaba una potencia de 425 caballos a 5600 revoluciones por minuto con una fuerza de par de 563 Nm, el coche podía introducir dos tipos de cajas de cambios.
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| Chevrolet Corvette C2 Stingray |
Sorprendentemente el Stingray tuvo una vida muy corta siendo hoy en día uno de los modelos más codiciados, el coche dejó de fabricarse en el año 1967 tras la llegada del nuevo modelo C3.
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