Hablar de
Lamborghini es hablar de uno de los constructores más polivalentes de
vehículos en Italia, pero como fue capaz un simple fabricante de tractores en iniciar la fabricación de superdeportivos, Ferruccio
Lamborghini hace ya 50 años comenzó a fabricar automóviles deportivos y todo por el desencuentro con
Enzo Ferrari debido a que el
Ferrari 250 GTB tenia numerosos problemas de embrague y el embrague de este era el mismo que ponía Ferruccio a sus tractores, con lo que Lamborghini pensó en realizar un automóvil superior a un Ferrari, inicialmente en 1963 salió un concept denominado
Lamborghini 350 GTV no sabemos si
Ferruccio al ser Tauro empezó a denominar sus Lambos como toros de lidia.
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| Lamborghini 350 GTV |
Lamborghini empezó a fabricar sus modelos en la fábrica de
Sant’Agatha pero el 350 GTV fue desarrollado donde se producían los populares tractores Lamborghini, el diseño del peculiar
concept de Lamborghini fue realizado por
Franco Scaglione, el coche introducía elementos tan particulares como los faros escamoteables que se harían muy populares años más tarde, el GTV se presentó en el
salón del automóvil de Turin de 1963, el coche inicialmente carecía de motor ya que este no entraba en el coche con lo que fu expuesto a parte, pero en las pruebas se le introdujo un motor V12 de 3,5 litros lubricado mediante carter seco, el motor inicialmente desarrollaba 350 caballos de potencia y fue desarrollado por Giotto Bizarrini.
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| Lamborghini 350 GTV |
Aunque el propio
Bizarrini redujo la potencia a 270 caballos para el modelo de producción, inicialmente el coche tenía un color azulado, el coche como tal fue almacenado 20 años en el baúl de los recuerdos, posteriormente el coche fue pintado y restaurado y actualmente se encuentra en el museo de la marca, sin duda es un coche totalmente exclusivo de la que tan sólo se contruiría una sola unidad y que fue el comienzo de la batalla de Lamborghini en
el olimpo de los superdeportivos italianos.
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| Lamborghini 350 GTV |
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