Sin duda el Giulietta fue uno de los coches más bellos creados por
Alfa Romeo, pero uno de los coches más llamativos para los Alfistas fue el
Giulietta Spider creado por
Pininfarina, a mediados de los 50 se caracterizaba por ser un automóvil bajo, rápido y esencial con una belleza desmesurada. El coche se presentó un año después de la berlina concretamente en el
salón de Turín de 1955, en cuanto a la mecánica del coche se conservaba la del Giulietta Sprint un motor de 1290 centímetros cúbicos con arbol de levas en cabeza que podía variar su potencia de los 80 caballos de la versión normal a los 90 de la versión denominada como veloce.
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| Giulietta Spider |
El
coche contaba con una transmisión manual de 4 marchas y tracción trasera y era capaz de alcanzar los 154 km/h en la versión normal y 175 km/h en la
versión veloce. El coche se convirtió en un serio rival de los spider ingleses siendo superior en cuanto a mecánica y con un chasis bastante más evolucionado, las prestaciones del coche eran notables gracias en parte a su reducido peso de tan sólo 860 kg, como resultante el coche conseguía unas prestaciones superiores a las esperadas, destacando la fiabilidad de su motor, el coche inicialmente fue homologado como un 2+2 inicialmente, aunque la versión de serie era un 2 plazas, en la vida del
Spider el coche recibió muy pocas modificaciones estéticas, como cambio significativo se le añadieron deflectores a partir de 1959. Del coche se construyeron un total de 27.437 ejemplares.
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| Giulietta Spider |
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