Panoramadelmotor

La clase E sin duda ha sido una de las gamas que más alegrías han dado a la propia Mercedes, siendo un sinónimo de fiabilidad contrastada, tras años y años gobernando el mercado de las berlinas medias de lujo se presenta la puesta al día de la nueva Clase E de Mercedes que en este 2013 recibe una puesta al día con un estilo muy similar al resto de los nuevos modelos que han ido apareciendo en Mercedes, destaca su nuevo frontal más musculoso si cabe con una novedosa parrilla opcional en el acabado Avantgarde en donde la estrella corona el centro del radiador con lo que la estrella encima de la parrilla puede desaparecier, destaca también por un nuevo grupo óptico integrado en una misma pieza con tecnología LED.

Mercedes Clase E Gama

Este Mercedes incorpora un equipo de seguridad muy superior al de su antecesor, incorpora un sistema de prevención de colisión que detiene el automóvil ante un obstáculo como otro automóvil o un peatón cuando el coche no supere los 50 km/h, posee además un sistema que reconoce las señales de tráfico, además de poder mantener el volante para que el coche se mantenga en su carril, pero lo más novedoso es que incorpora una cámara que controla la posición de todos los vehículos que se encuentren a 500 metros, en cuanto a sus motorizaciones se amplia con un par de motorizaciones de gasolina con 184 y 211 caballos de potencia que anuncia un consumo combinado por debajo de los 6 litros.

Mercedes Clase E 2013

Además de la introducción de la versión híbrida con motorización Diesel y eléctrica capaz de desarrollar 230 caballos y que contará con unas cifras de consumo asombrosas en donde el ahorro energético se hará patente gracias a sistemas como el Start and Stop, Mercedes opcionalmente podrá montar el sistema de cambio automático 7G en sus versiones de 4 cilindros, siendo totalmente de serie en las motorizaciones de 6 y 8 cilindros, además de incorporar como opción la conocida tracción total conocida como 4Matic, la nueva Clase E contará además con las versiones deportivas AMG y AMG S , ambos con motorización de 5.5 litros con 8 cilindros en V y doble turbo capaz de alcanzar cifras de 557 caballos y 587 caballos respectivamente con aceleraciones de 0 a 100 en 3,7 y 3,6 respectivamente, como todos conocemos la velocidad está autolimitada pero quitando el limitador ambas versiones podrían superar ampliamente la barrera de los 300 km/h. El Clase E llegará a los concesionarios en un precio que parte de 42.000 Euros.