Dinastías del Automóvil: Volkswagen Polo mk1

Sin duda el Polo ha sido siempre uno de los utilitarios más fiables y apreciados dentro de Europa pero su historia se remonta a hace casi 38 años, concretamente su presentación tuvo lugar en Hannover en Marzo de 1975, Volkswagen quería realizar un modelo más económico que el propio Golf con lo que se tomó la base del Audi 50 para realizar el coche, básicamente el Polo mk1 es un coche gemelo al Audi 50, el coche estaba concebido para albergar a 4 personas adultas de forma cómoda, contaba con un amplio portón y unos sistemas de seguridad más avanzados que los de sus rivales de la época, el Polo no tenía grandes lujos lo que le convirtieron en el modelo más económico de la gama Volkswagen.

Volkswagen Polo mk1

Al coche le conocieron con el código de fabricación Type 86, el Polo era una versión más económica y menos equipada que el propio Audi 50, en cuanto a sus motorizaciones el coche contaba con unos motores de 4 cilindros en línea y refrigerados por agua con potencias de 35 caballos para la versión 0,8 litros y 40 caballos para la versión de 0,9 litros con este último motor montado transversalmente y bastante avanzado para la época el coche podía lograr velocidades superiores a los 130 kilómetros hora, posteriormente el introdujo una nueva gama de motores con mayor cilindrada y potencia concretamente con 1.1 litros y potencias que iban de los 50 a los 60 caballos.

Volkswagen Polo mk1

Esta gama de motores se introdujo en 1977 con la llegada de la versión de 3 volúmenes conocida en muchos países como Derby, aquí en España se le conoció posteriormente con el nombre de Polo Classic,esta versión estaba orientada a países en donde existía gran demanda de berlinas pequeñas con gran maletero con lo que las medidas del coche se vieron incrementadas, en cuanto a su precio el Polo tenía un precio base de 7500 marcos algo más elevado que sus rivales, en cuanto a sus ventas fueron de medio millón de unidades construidas cifras menores que las de sus rivales de la época como el Fiat/Seat 127 o el Renault 5 entre otros.

Volkswagen Derby