Sin duda el
Ferrari 250s fue el precursor de la primera serie de
coches que sacaron las castañas del fuego a Ferrari denominada como serie 250. Todo se remonta a 1951 cuando las ventas de Ferrari fueron mucho menores de lo esperado, el primer 250 se baso en el
Ferrari 212 Export, aunque realmente fue el siguiente eslabón del
225s un modelo efímero en la casa Ferrari que contaba con un motor de 2.7 litros. El 250S fue presentado en el año 1952 ante el público este Ferrari se caracterizó por su éxitos en circuito y en carreteras abiertas, llegando a poner las cosas muy difíciles a modelos como el
Mercedes 300 SL en la
Mille Miglia.
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Ferrari 250 S |
Esta Batalla fue épica ya que el 300 Sl pilotado por Karl Kling acabó segundo, mientras que el
Ferrari 250s de Giovanni Bracco salió victorioso. El
Mercedes era mucho más veloz en las largas rectas, pero en las partes reviradas del circuito era el 250S quien dominaba esta dura carrera de 1600 km, el coche contaba con una motorización de 3 litros de cubicaje con un
motor V12 y 230 caballos que conseguía una velocidad punta de 250
kilómetros hora, cifras de auténtico
superdeportivo para la época, este modelo llegó a participar en
Le Mans o en la carrera
Panamericana y fue sustituido por el modelo
250 MM que rememoraba la victoria cosechada en las Mille Miglia.
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Ferrari 250 S |
Me gustan más los coches que se defienden mejor en las curvas que los que aceleran en las rectas.
ResponderEliminarLos 250 son bellisimos y auténticos coches de carreras.
un saludo.
Ese es el estilo más europeo, mayor eficacia en las curvas,
EliminarLa verdad que sin la serie 250 Ferrari no sería lo que es hoy
Me encanta, ¿que se puede decir de los Ferrari? ¿No hay Ferrari feo no?
ResponderEliminarSaludos!
Totalmente de acuerdo, Los unicos Ferrari feos son las propias réplicas
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