Coches clásicos Bmw Dixi

El Dixi fue uno de los automóviles mas míticos de Bmw en los años 30, todo comenzó cuando en Noviembre de 1928 la Bayerische Motoren Werke adquirió la marca Dixi por 10 millones de marcos, pero no fue hasta invierno de 1929 cuando la gama Dixi empezó a llevar los escudos de Bmw dando un toque personal a un coche construido bajo licencia ya que el Dixi no era más que la versión alemana del popular coche británico denominado Austin Seven, inicialmente se empezó a fabricar el denominado Bmw Dixi de tipo 3/15 que se presentaba como un utilitario con un humilde motor de tan sólo 750 centímetros cúbicos  y 4 cilindros en línea.

Bmw Dixi

El coche era capaz de desarrollar una potencia de 15 caballos y estaba asociado a un cambio manual de 3 marchas con tracción trasera conseguía una velocidad punta de 75 kilómetros por hora, prestaciones más que suficientes ya que estamos hablando de los años 30, posteriormente el Dixi se renovó ligeramente y apareció la denominada versión DA-2 y apareció como novedad una curiosa versión Spider que era ligeramente más costosa que el resto de la gama concretamente costaba 2.200 marcos, en 1929 Bmw vendió mas de 10.000 ejemplares, este nuevo DA-2 ofrecía interiores de Piel, un radiador modificado.
Además como novedad contaba con frenos con mando por cable flexible a las 4 ruedas, después seguiría el DA-3 y el DA-4 aparecido en 1932 que como novedad se podía adquirir en cómodos plazos, en 1932 tras romperse la relación con Austin, apareció el modelo 3/20 con 4 plazas y completamente rediseñado.

Bmw Dixi