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Nissan 300ZX/Fairlady Z32 |
También se podía elegir la versión Twinturbo denominado VG30DETT V6 capaz de desarrollar 280 caballos(potencia limitada en Japón en aquellos tiempos) consiguiento una velocidad máxima de 250 km/h capaz de bajar de los 6 segundos en aceleración para llegar a los 100 km/h . Este Fairlady se convirtió en el Z con mayores prestaciones jamás creado hasta ese momento se podía además elegir entre una caja de cambios manual de 5 relaciones y otra automática de 4 relaciones, ademas de su motor destacó su sistema de suspensión Super Hicas un sistema de dirección que controla las 4 ruedas, ademas de tener suspensión independiente en las 4 ruedas.En 1990 el Fairlady consiguió ser el coche importado del año en Estados Unidos, el 300 ZX logró alcanzar en 1990 la cifra de un millón de coches vendidos en el total de la gama Z desde el 240 Z.
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Nissan Fairlady Z32/300ZX |
En cuanto a sus variantes podemos destacar 4, el Coupe 2 seater, el Coupe 2+2 con 5 cm más de batalla para acomodar a sus ocupantes, el Convertible y el TwinTurbo Coupe,con los años el 300 ZX perdía de forma alarmante ventas debido en parte de la debilidad que existía del dolar frente al Yen y a la gran tecnología que llevaba el coche lo que produjo que el coche incrementara su precio de los 30.000 dolares iniciales de los primeros años a los 50.000 dolares lo que significó una clara desventaja con respecto a otros deportivos importados, esto llevó a Nissan América a quitar el 300ZX Z32 de sus catálogos en 1996, este Z se mantuvo en Japón hasta el año 2000, Nissan estuvo en torno a 5 años sin un Z en su gama hasta que en 2005 llegó el 350 Z pero eso es otra historia
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Nissan 300 ZX/Fairlady Z32 |
Nissan 300 ZX z32/ Fairlady Z Z32
Dinastías del Automóvil: Datsun Fairlady 240Z , Datsun Fairlady 260Z , Datsun Fairlady 280Z , Datsun Fairlady 280ZX , Nissan Fairlady 300ZX Z31
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