Sin duda para acompañar a 124 sport y Bocanegra, en el 1976 se incorporó también el 128 modelo que se situaba por debajo de estos últimos, exteriormente era más convencional y disponía de menor agresividad y vistosidad pero también fue un coche bastante destacado en la época, basado en el Fiat 128 Coupe, el modelo Seat se caracterizó por su característicos faros traseros y su carrocería sportback, dado que era más económico que la serie 1200 sport , del 128 se vendieron un mayor número de unidades concretamente pasaron de las 32.000 unidades producidas, básicamente las motorizaciones eran las introducidas en los 124.
Es decir la motorización de 1200 centímetros cúbicos y 65 caballos y la denominada 1430 con 77 caballos esta última permitía al 128 superar los 160 kilómetros de velocidad punta, sin duda este coche fue otro claro ejemplo de coche de la transición, ya que tan sólo estuvo de 1976 a 1979 en el mercado, la banda sonora elegida por el periodo en que se comercializó el coche es Libertad sin ira de Jarcha, podemos imaginar cualquier 128 radiando la canción en tiempos en donde no se sabía que iba a pasar con España, momentos duros en donde el pueblo lo único que quería era libertad y democracia o al menos la mayoría.
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