Volkswagen Golf VIII Ya es una realidad


Podemos echar la vista atrás y ver como uno de los iconos del automóvil vuelve a sacar otra de sus generaciones concretamente la séptima y no es otro que el Volkswagen Golf que vuelve con otro representante de su particular dinastía, el golf es sin duda el modelo referente dentro de los compactos, teniendo amantes como detractores a partes iguales, el coche conserva la esencia de las ultimas generaciones, exteriormente se observa un parecido a su hermano pequeño el Polo, con una imagen muy sobria pero eficaz  y dinámica el coche fue presentado la pasada noche en Berlín, con unas ópticas traseras más rasgadas y un frontal más redondo.

Según la marca el coche es el mejor Golf jamás creado y revolucionará totalmente el segmento de los compactos en donde confort, eficiencia y tecnología se dan la mano siempre sin escatimar en la calidad, es más los interiores mostrados del coche parecen pertenecer a un coche de mayores pretensiones, con un interior que en la unidad presentada se observa un conjunto con plásticos de alta calidad y una gran pantalla táctil en el centro del salpicadero junto con unos asientos de cuero combinando con cuero en los paneles de las puertas, pero la mayor novedad es la nueva plataforma del coche llamada MQB siendo el coche más ancho, más largo, más bajo y con 100 kilos menos de peso total, el fabricante anuncia un ahorro del 23 por ciento del combustible gracias a todas las mejoras eficientes realizadas, las dimensiones son de 4.255 milímetros de largo  con una distancia entre ejes de 2637 milímetros y un coeficiente aerodinámico de tan sólo 0,27 cx.

La habitabilidad ha mejorado significativamente con mayor espacio para las piernas, además dispone de 30 litros más de maletero concretamente 380 litros, en cuanto a las motorizaciones el Golf inicialmente contará con una gama de motores gasolina Tsi que comienza con un motor de 1200 centímetros cúbicos y 85 caballos con un consumo de 4,9 litros de media, junto a este modelo se presentará otro modelo de gasolina con la tecnología de desconexión de cilindros cuando el coche no requiera todo el par de potencia con una cilindrada de 1400 centímetros cúbicos y 140 caballos capaz de consumir tan sólo 4,8 litros de media a los 100, inicialmente también contará con un motor diesel TDi de 105 caballos y 1600 centímetros cúbicos con un consumo de 3,8 litros y otra versión de 2 litros TDi de 150 caballos con un consumo de 4,1 litros, se esperá además una versión Bluemotion con un consumo de 3,2 litros a los 100 y unas emisiones de 85 g/km de Co2 todo un record.

Como novedad todas las versiones incorporan el sistema Start and Stop además de un sistema para regenerar la batería , opcionalmente se contará con la caja de cambios tipo DSG además de varios modos de conducción denominados Eco, Sport, Individual y Normal, en cuanto a seguridad la gama contará con un freno multicolisión que bloquea los frenos tras una colisión evitando segundos impactos o el sistema Precrash que tensa los cinturones, cierra el techo solar y las ventanillas tras un accidente, también destaca el control de velocidad adaptativo con Front Assist capaz de detener el vehiculo a velocidades inferiores a los 150 y el frenado de emergencia en ciudad a velocidades de hasta 30 km/h, el Golf será presentado oficialmente en el salón de París y las primeras unidades no llegarán hasta comienzo de 2013 con un precio de salida en Alemania de 16.975 Euros.







Presentación Volkswagen Golf VII

1 comentario:

  1. Hermoso el interior que tiene!!!!
    Ojalá que por lo menos lo pueda ver por acá...

    Saludos!!!!

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