Coches clásicos: Bmw 328

Si hablamos de un Bmw deportivo destacado anterior a la segunda guerra mundial es sin duda el Bmw 328, el coche fue diseñado por Fritz Fiedler y se trata del ultimo modelo de la gama de 6 cilindros que apareció en el año 1933. Friedler estudió un modelo de seis cilindros compacto pero con toques deportivos algo similar al modelo 326. se le adaptó un nuevo motor que como novedad incorporaba una culata de aleación ligera y las válvulas en V con las válvulas de admisión situadas por encima de la cámara de combustión hemisférica, todo ello permitía al Bmw aumentar la potencia de forma considerable con respecto a las versiones anteriores concretamente en 25 caballos.

 El motor era un 6 cilindros en línea de 1.971 centímetros cúbicos y 80 caballos, con una caja de cambios de 4 marchas y tracción trasera el automóvil podía alcanzar los 160 kilómetros hora de velocidad punta, cifras mas que destacables dada la época del coche, el peso en vacío del coche era de 1.220 kg, en cuanto a su carrocería destacaba por la introducción de un chasis tubular. El 328 destacaba por lo eficaz que era tanto en carreteras como en competición donde logró destacar en numerosas disciplinas como las Mil Millas en el año 1940 en donde un 328 resultó vencedor, de la gama 328 la mayoría de unidades fueron de tipo Roadster aunque también se construyeron unidades versión cabrio y muy pocas en versión Coupe, tras concluir la guerra Bristol y Frazer Nash copiaron este concepto. Este Bmw se convirtió en uno de los deportivos que más cambió el panorama del motor pese a su escasa producción de 462 unidades, hoy en día es un coche muy codiciado por los coleccionistas, incluso se han llegado a realizar numerosas réplicas.