Inicialmente contamos con dos mecánicas Diesel de 105 y 1.6 litros de cubicaje y otra de 150 caballos y 2 litros de cubicaje, inicialmente contaremos con los motores de gasolina con tecnología TFSI, el 1.4 de 125 y otro 1.8 con 180 caballos, aunque se espera que pronto entre un motor de gasolina TFSI de 1400 centímetros cúbicos y 140 caballos con la tecnología de desconex a la espera de motores de altas prestaciones pertenecientes a las gamas S3 y RS3 asi como una versión híbrida enchufable, en cuanto a los acabados de equipamiento nos encontramos con 3 acabados Atractión, Ambiente y Ambitión los típicos de Audi.
El Atractión incorpora con climatizador manual, llantas de 16 pulgadas, freno electrónico, faros antiniebla, equipo de sonido y sistema Start and Stop, para las otras 2 gamas hay que pagar 3000 euros más, el acabado Ambitión siendo más deportivo, con asientos y volante deportivo y llantas de 17 pulgadas, tren de rodaje deportivo e inserciones en aluminio, en caso del Ambiente destaca un ambiente más orientado a la comodidad con control de velocidad, volante multifunción de cuero, paquete de iluminación interior y asistente de aparcamiento trasero, como no se podrá elegir el sistema Quattro de tracción total y las cajas de cambio S tronic.
Siempre he sido un firme detractor del A3, Pienso que existiendo el Golf, la única razón por la que alguien adquiere un Audi es por la imagen de marca. Vamos que es un Golf de pijos.
ResponderEliminarSaludos.
Puede ser, he cojido los dos coches bueno digamos el A3 8P Y el Golf 5 y la unica diferencia que me gusta más en el A3 es el tacto del volante y no me digas porque.
ResponderEliminarUn saludo