Hoy hablaremos de la generación vigente en el mercado del mítico Porsche 911, la denominada serie 991 que apareció en el mercado a finales del año 2011 presentándose inicialmente las versiones Carrera y Carrera S, ambas con el clásico motor de 6 cilindros en Boxer con una cilindrada de 3.4 litros para la versión Carrera y 3.8 litros para la Carrera S con 350 y 400 caballos respectivamente lo que ofrece unas prestaciones de 290 km/h y aceleración de 0 a 100 en 4,8 segundos para el Carrera y 304 km/h y aceleración de 0 a 100 en 4,5 segundos para el Carrera S, lo que son unas cifras más que aceptables mejorando las del modelo anterior.

Con un chasis muy eficaz y una eficiencia energética asombrosa para un coche de sus características ya que de media el 911 Carrera tiene un consumo de tan sólo 8,2 litros homologados, exteriormente apreciamos que el diseño no ha cambiado demasiado destacando las nuevas ópticas traseras rediseñadas, las dimensiones del coche han crecido con una batalla 10 cm has larga lo que incide en el control, interiormente el coche incorpora materiales nobles en donde destacamos el cuero, alcántara o aluminio, interiormente el coche sigue siendo un 2+2, es decir 2 adultos y dos niños.

Destacan a su vez las llantas de serie de 19 pulgadas pudiendo optar por otras de 20 pulgadas, para una mayor eficacia el Porsche ha rebajado su peso en la báscula en unos increíbles 50 kilos, para el ahorro energético incorpora el sistema Start and Stop además de un sistema eléctrico de recuperación de energía o la primera caja de cambios manual de 7 velocidades introducida en un turismo, otra novedad es la introducción de una dirección de asistencia eléctrica novedad en un Porsche, hace unos días hemos podido disfrutar de la primera edición especial del 911 991 denominada Porsche 911 Club Coupe que incorpora el motor del Porsche 911 Carrera S con un precio de mas de 140.000 Euros , aunque también puedes disfrutar de un Carrera por algo menos de 100.000 Euros.