
En el año 2006 llegarían las versiones deportivas Turbo , GT3 y GT3 RS , mientras que en el año 2007 llegaría la versión GT2, el motor de la versión Carrera es un 6 cilindros bóxer de 3,6 litros y 325 caballos de potencia con una velocidad punta de 285 km/h mientras que el Carrera S eleva su cilindrada a 3.8 litros con una potencia de 355 caballos y una velocidad punta de 293 km/h, la versión Turbo incorpora un motor dobleturbo que desarrolla 480 caballos alcanzando una velocidad máxima de 310 kilómetros hora, mientras que es destacable las versiones GT3 muy orientadas al circuito y a la reducción de peso siendo básicamente automóviles de circuito homologados para la calle.

El GT3 desarrolla una potencia de 435 caballos con una velocidad punta de 312 kilómetros hora, mientras que el GT3 RS obtiene una potencia de 450 caballos con una velocidad punta de 310 km/h, aunque sin duda el modelo más radical de esta gama 911 es la gama GT2 RS con una descomunal potencia de 620 caballos y una velocidad punta de 330 kilómetros hora, en 2009 el Porsche 911 997 afronta un nuevo reestyling lo más destacado son sus ópticas nuevas y algún cambio en el interior con una mayor eficiencia tanto mecánica como energética en todas sus motorizaciones, en cuanto al 997 es un 911 de record con 100.000 unidades vendidas en tan sólo 2 años, algo bastante destacable para un deportivo de altas prestaciones, Porsche afronta este año un nuevo reto con su nuevo 911 denominado 991 pero esto os lo contaré en otro post.

Dinastías del Automóvil:Porsche 911(901), Porsche 911(930), Porsche 911(964), Porsche 911(993),Porsche 911 996
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