En Diciembre de 1993 fue presentada la cuarta generación del Porsche 911 con el código interno 993, el diseño del novedoso 911 se inspiró en el concept 989 una berlina basada en el 911 que no llegó a comercializarse, el coche para la época combina la esencia de los primeros 911 junto con una linea moderna que acentúan su deportividad, en cuanto a sus novedades destaca una novedosa Suspensión Multibrazo trasera lo que mejora bastante el control y la tracción del coche controlando bastante el sobreviraje tan característico de la anterior generación de 911.

La sonoridad y calidad de interiores también mejoro de forma notable, la Gama de 911 contaba con una gama de caja de cambios de 6 velocidades, el modelo básico de la gama fue el Carrera 2 con tracción trasera y con un motor de 6 cilindros en Linea con tipo Boxer con una potencia de entre 272 y 285 caballos según fuese su año de fabricación lograba alcanzar una velocidad punta de entre 270 km/h y 275 km/h, para quien quería disponer de tracción total existía tambien la versión Carrera 4. La versión Turbo no aparecería hasta el año 1995 con dos turbocompresores y dos intercoolers con los que el Porsche alcanzaba los 408 caballos y tracción total.

Más adelante el Porsche 911 Turbo se le podrían adaptar distintos kits en los que podía llegar a alcanzar hasta 450 caballos, las prestaciones del Turbo básico era una velocidad punta de 295 km/h y una aceleración de 4,5 segundos, en 1998 se presentaría el Turbo S con una potencia de 424 caballos para el mercado americano y 450 caballos para el resto de mercados destacó por ser el primer 911 de producción en llegar a la barrera de los 300 km/h con una asombrosa aceleración de 4 segundos para alcanzar los 100 km, en 1996 se presentaron las versiones Carrera S disponible también con tracción total en la versión Carrera 4 con elementos de la versión Turbo como el Chasis, los frenos etc.

Destacó la introducción de la versión GT2 construido para pasar las homologaciones que la FIA exigía a Porsche para que su 911 993 GT2 pudiese participar en distintos eventos del Motor como la categoría GT2 de Le Mans, se equipó con un motor de 3.6 litros y 6 cilindros que rendía inicialmente 430 caballos llegando posteriormente a los 450 caballos, en cuanto a versiones se podían elegir la conocida Speedster siendo un descapotable bastante particular con el interior y la carrocería rediseñada y la clásica versión Cabrio, el 993 terminaría su vida comercial con la introducción de la versión mas modernizada denominada 996