Coches Clásicos Koening Testarossa Turbo

Muchos recordaremos que uno de los Ferrari Míticos de los años 80 fue el Testarossa protagonista del videojuego de los 80 OutRun el Testarossa se convirtió en uno de los coches más deseados del momento, pero si había algo que enfadara a la marca de Maranelo era la transformación de sus Automóviles si esa tranformación no era supervisada por el propio Enzo Ferrari y más si la transformación se realizaba por un preparador Alemán como Koening, anteriormente Giovanni Agnelli accionista mayoritario de Ferrari realizo un Testarossa descapotable aceptada por Enzo.

Koening era uno de los concesionarios más importantes de Munich pero Ferrari no le permitió adaptar los escudos del caballino a sus particulares Testarossa, esta particular Bestia montaba un motor de 12 cilindros en V con 5 litros de cilindrada que adaptaba dos turbocompresores y tres compresores lo que le proporcionaban una potencia de 800 caballos con una velocidad máxima de 350 kilómetros hora, el bastidor era de acero mientras que la carrocería estaba realizada en Kevlar lo que proporcionaba un peso al coche de 1500 kilos.

El coche se presentó en el salón de Ginebra de 1988 se anunció su tirada limitada de tan sólo 30 unidades, estéticamente el Koening adaptaba el alerón del Ferrari f40,el coche para satisfacción de Enzo Ferrari no fue homologado siendo una de sus últimas alegrías ya que en carretera el coche no era válido debido a sus monstruosas prestaciones con un par de 70 mkg y tiempo de 20,5 segundos para realizar un kilómetro con salida parada.