Coches Clásicos: Bmw 600

Tras la Postguerra Europa precisaba de vehículos modestos en su gama, en este caso la Gama de BMW no tenía muy desarrollada su gama básica de vehículos, sin ningún proyecto a la vista, Bmw decidió realizar su propia versión de la Isetta fabricada bajo licencia, en este caso Bmw introdujo inicialmente un motor de 250 cc, pero la gente demandaba un vehículo más espacioso y mas potente ya que la versión de 250 cc tuvo un éxito discreto en el País Bábaro.

Con lo que la empresa de Munich estudió realizar un modelo más espacioso y mas ambicioso denominado como 600 todo ello sin olvidar que se trataba de un utilitario económico, con una fila de asientos trasera siendo un vehículo de 4 plazas que le convertían en una opción destacada haciendo frente a otros modelos como el Mini de la British Leyland o el Fiat 600, el coche derivó de la Isetta normal, alargándolo, el coche se presentó en el año 1957 y se le dotó de un motor Flatwin de 600 cc que Bmw instalaba en sus motos más potentes.

El motor de 2 cilindros y 582 centímetros cúbicos obtenía una potencia de 19,5 caballos con un cambio manual de 4 marchas conseguía que el Bmw 600 sobrepasará la barrera de los 100 km/h gracias también a su reducido peso de tan sólo 450 kg, el principal problema del coche radicó en el precio y en los costes de producción ya que por la misma cuantía unos 4000 marcos Alemanes se podía adquirir un Volkswagen 1200 Escarabajo un coche mucho mas atractivo y espacioso, con lo que únicamente se vendieron 35.000 Unidades entre los años 1957 y 1959.