Dinastias del Automovil: Ford Fiesta MK7

Tras vender más de 5 millones de unidades y estar más de 35 años a la venta, llegamos a la última generación del Fiesta de Ford el mk7, modelo que actualmente es miembro de la gama de Ford, el modelo apareció en el año 2008 y es fabricado en la planta alemana que Ford posee en Colonia, esta nueva generación comparte plataforma con el Mazda 2, el Fiesta fue el coche del año en Europa en el año 2009, el modelo se inspiró en el denominado Kinetic Design, el fiesta sufrió una profunda remodelación y creció en dimensiones dando aspecto de un coche más sólido y destacando en la calidad de materiales empleada.

El maletero creció en capacidad con respecto a la sexta generación, el coche se inspiró en el Proto Ford Verbe siendo practicamente el mismo coche, en cuanto a versiones la más común y comercializada en europa es la versión Hatchback de 3 y 5 puertas, en sudamérica se comercializa la versión Sedán de 5 puertas y como novedad ha sido comercializado en Estados Unidos, en cuanto a acabados dejando atrás versiones especiales y promocionales destacan tres el básico o trend , la versión de lujo o Titanium y la versión deportiva o Sport, las motorizaciones a elegir son con tecnología Duratec para los modelos de gasolina y Duratorq para los modelos Diesel.

La gama Duratec se inicia con dos motores de 1.25 cc de 60 y 82 caballos , un motor 1.4 de 96 caballos , un 1.6 de 120 caballos y un 1.6 de 134 con tecnología Ti-VCT, la gama Duratorq Diesel se compone de un 1.4 Tdci de 70 caballos y un 1.6 Tdci de 95 caballos, todos ellos de tracción delantera con cambio manual de 5 marchas pudiéndose elegir en la versión 1.4 duratec 4 marchas, en cuanto a competición este actual Fiesta compite en el WRC oficial del equipo Ford, en unos años Ford lanzará la octava generación de su utilitario Fiesta esperemos que el Fiesta siga cumpliendo años