
Como es habitual en este tipo de coches prima la eficiencia energética con lo que el Regina tan sólo necesita 3,1 litros de combustible de media para cubrir 100 kilómetros, con unas emisiones de C02 de tan sólo 70 gramos por Kilómetro, el Regina tiene como baza un reducido Peso de tan sólo 730 kg (200 kg menos que un Suzuki Swift) que contribuye al Ahorro, dispone de un Motor con Turbocompresor de tan sólo 800 cc, el sistema Start and Stop también se hace patente en el Regina lo que incide a su vez en el Ahorro energético.

Una transmisión de tipo CVT animan al conjunto, incorpora otros sistemas como la Frenada Regenerativa con la que es capaz de alimentar los sistemas electricos, destaca su interior confeccionado por Materiales reciclados, el interior del Suzuki es bastante amplio para un coche de sus dimensiones ya que el pequeño Kei Car tiene unas dimensiones de 3,5 metros de largo por 1,6 metros de ancho, este peculiar coche podría ver la serie ya que no tiene la espectacularidad que suelen hacer gala los Concepts, en un futuro observaremos si Suzuki se decide a presentar el Regina para el gran público.

Fuente:Terra
Si seguimos con esta crisis igual llegan aquí a Europa los Kei Cars...
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Alguno que otro ya ha llegado pero de lo más soso, no hubiese estado mal poder disfrutar de cochecillos como el Honda Beat
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