
Este coche se realizó sobre la batalla de la berlina, entre su equipamiento contaba con un portón trasero con un asiento posterior abatible , tracción delantera y cuatro ruedas independientes, incorporaba un cambio de 5 relaciones manual siendo el cambio Automático Opcional, el diseño Italiano se hacía patente en el coche con una concepción muy original y unas lineas atractivas, para la época obtenía unas prestaciones muy destacables, en contra los acabados no estaban a la altura de un modelo Lancia

Inicialmente se presentó con un motor de 1600 centímetros cúbicos y 100 caballos, en el año 1979 se presentó la versión de 2 litros, la versión 1600 seguía en la gama la versión de 2 litros tenía 3 potenciaciones distintas la inicial de 115 caballos para la versión de carburador posteriormente se presento una versión de inyección electrónica Bosch Le-Jetronic que elevaba la potencia a 122 caballos y en el final de la vida comercial del coche concretamente en el año 1983 se presentó una versión con Compresor Volumétrico que desarrollaba 135 caballos

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