Coches Clásicos: Frazer Nash Targa Florio

Tras la victoria en la Targa Florio de 1951 por un Frazer Nash a manos del piloto Franco Cortese, la Marca se decidió a construir un coche que conmemorara tal hazaña , denominado Frazer Nash Targa Florio el vehículo fue desarrollado por el Ingeniero Alemán Friedler que anteriormente había trabajado en la marca Bmw y fue el que desarrollo el Bmw 328.

Este propio Automóvil se inspiró en el modelo Alemán con un motor de origen Bristol de 6 cilindros en linea con válvulas en culata  inspirado en el motor del 328 con 1.971 cc y 105 caballos de Potencia  a 5000 revoluciones por minuto y un cambio Manual de 4 marchas con propulsión trasera  con un peso de 838 kilos lo que hacía que este Frazer Nash pudiese superar la barrera de los 180 kílómetros Hora, la carrocería tambien estaba inspirada en el Bmw 328, con bastidor tubular en forma de escalera.

Suspensión delantera de ruedas independientes con brazo transversal, todo ello elaborado por Friedler que por entonces trabajaba para Bristol, la propia Bristol permitió que Friedler desarrollara el coche, en cuanto a la competición  Frazer Nash obtuvo numerosas victorias en la clase de 2 litros tanto en pruebas de circuito como en pruebas en carretera sólo estuvieron en competición hasta mediados de los años 50, el Targa Florio a pesar de ofrecer una carrocería moderna no tuvo demasiado éxito comercial ya que su precio era muy elevado comparado con la competencia con lo que se produjeron un numero muy limitado de unidades.