
Este propulsor de 5.4 litros proporcionaba una potencia máxima de 300 caballos a 4800 revoluciones que junto con una caja de cambios manual de 4 relaciones y la tracción trasera llevaban al Gordon Keeble a unos nada despreciables 230 km/h de punta, el problema del coche fue sus problemas de financiación pese a que el público lo acojió de forma aceptable y no fue hasta 1964 cuando se comenzó con su producción en Serie.

El precio del coche tampoco aportaba un gran beneficio a la empresa, con lo que la producción del Gordon Keeble fue inferior a la centena, el coche perdió fuelle antes otros Coupes Europeos y Americanos que tenían mayor prestigio y mejor marketing , pese a tener un diseño bastante avanzado con respecto a su época el coche hoy es una autentica rareza y un clásico de colección debido a su escasez

Lastima que no funciono, pero tenia buenos ingredientes: diseño italiano, motor "gordo" americano y chasis ingles.
ResponderEliminarSaludos.
Si quizas demasiado avanzado para su época la linea se me asemeja al Peugeot 504 Coupe
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