Coches Clásicos Fiat X1/9

La historia del Fiat X1/9 tiene su comienzo en un Concept diseñado por Bertone, denominado Bertone Runabout, el carrocero presentó el Concept en el Salón de Turin de 1969 , pero no fue hasta el año 1972 cuando empezó la construcción del pequeño Biplaza de Fiat, la carrocería se distinguía por su marcada linea en forma de cuña e inspirada en el Runabout de dos Plazas, al Fiat X1/9 se le denominó cariñosamente como el Pequeño Ferrari dada su linea deportiva.

Agradable a la conducción y original para la época, destacaba por tener dimensiones de Utilitario teniendo una excelente maniobrabilidad , el coche también sobresalía por su estabilidad con una conducción distinta a la de sus rivales debido también a la distribución del peso fue el sustituto natural del Fiat 850 Spider , combinaba soluciones vanguardistas como la introducción de un motor central y transversal basado inicialmente en el Motor del Fiat 128 Sport 1300.

El motor con 4 cilindros en Línea 75 caballos y una caja de cambios de 5 relaciones llegaba a una velocidad punta de 160 km/h a finales del año 1978 el Fiat X1/9 tuvo un lavado de Cara exterior y un nuevo Motor de 1500 cc que desarrollaba 85 caballos de potencia llegando a los 170 km/h de velocidad punta, este coche tuvo un gran éxito vendiéndose mas de 150.000 unidades , llegando a mercados como Estados Unidos

Video Fiat x1/9