Panoramadelmotor

Los amantes de los Mercedes recordaran la grandeza que tenia el mercedes con la caja W116, en aquellas epocas no habia versiones Amg de calle con las que hoy en día se decoran las gamas más altas de Mercedes, la gama W116 vió su culminación con la presentación en el salón de Ginebra de 1974 del Mercedes Benz 450 SEL 6.9 w116, su producción comenzaría en el año 1975 y concluiría en el año 1981 con una producción de 7380 unidades pese a su alto coste.

El motor de este mercedes fue un V8 desarrollado tambien para la limusina 600 que ofrecía 286 caballos gracias a sus 6834 cc , toda la potencia se transmitía gracias a un cambio automático de 3 marchas y su tracción trasera , la velocidad punta superaba los 230 km/h siendo los consumos bastante elevados si se abusaba del pie derecho por encima de los 16 litros de media y unas aceleraciones de 0 a 100 en 7,5 segundos, otra novedad incorporada fue la suspensión hidroneumática al estilo Citroen en donde la altura del suelo del mercedes se podía modificar hasta en 5 cm.

Esta suspensión le proporcionaba una manejabilidad y un confort digno de un coche de superlujo siendo el coche ideal para Viajes largos en autopista siendo muy silencioso y con un gran equipamiento y gracias también a su chasis que fue alargado ligeramente con respecto al resto de la gama w116 siendo un autentico devorador de kilómetros, en cuanto al precio el Mercedes en Estados Unidos casi triplicaba la tarifa con respecto al Cadillac Fleetwood