Coches de nuestra vida: Seat 128


Deportivo, Berlina y Break, así presentaba Seat al 128 un modelo bajo licencia Fiat, hoy en día seria imposible anunciar a un coche de estas características con estas denominaciones ya que el mercado esta mucho mas desarrollado, en 1976 se presento el coche para España, siendo casi idéntico al 128 Berlinetta 3p de Fiat, ya que para fiat el 128 "a secas" era una Berlina, el coche llevaba los motores clásicos que tenia también el 124 la berlina media de Seat, el 1197cc de 65 caballos y el mítico 1430 de 77 caballos .


Estos motores se ofrecieron básicamente por ahorrar costes ya que en comparación con el modelo Italiano estaban desfasados, la tracción era delantera con lo que Seat empezó a utilizar en sus modelos este tipo de tracción, en cuanto al éxito del modelo fue bastante limitado ya que era mas caro que un 124 siendo un coche mucho más polivalente, en cuanto a sus rarezas destacan las ópticas traseras hexagonales, el frontal era de doble faro con parrilla cromada que hacia juego con los paragolpes.


Las prestaciones del 128 superaban los 150km/h de punta y un peso de 850 kg , siendo considerado en la época prestaciones de automovil deportivo que hoy en día cualquier utilitario rebasaría con amplitud y que el la época se las veía con modelos como el Renault 5 TS, Simca Rallye, Ford Fiesta S entre otros, la vida comercial del 128 fue del año 1976 al año 1981 , el 128 hoy en día comparte junto con su hermano el 1200 Sport llamado cariñosamente Bocanegra el ser uno de los Coupes míticos de Seat de los años 70 del cual se llegaron a las 30.000 unidades

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